汽车三包出台,是三包前买车还是三包后买车(买车在新三包前还是三包合适)

1.汽车三包出台,是三包前买车还是三包后买车

“保修期[保修期是指厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。]”和“三包有效期[药品的有效期是指药品在规定的贮藏条件下质量能够符合规定要求的期限。]”

《汽车三包规定》明确了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量[产品质量是指产品满足规定需要和潜在需要的特征和特性的总和。]问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]可以凭三包凭证、购车FA票等办理退货或换货手续。规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。“保修期”和“三包有效期”这是两个概念，注意区分。

消费者选择更换或退货的条件

对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在《汽车三包规定》中列出四种具体情形：一是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；三是发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。

全文名称《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自己可以查查，于今年10月1日起施行。其中规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车FA票等由销售者更换、退货。需要提醒大家注意的是，包修期限和三包期限都是从销售者开购车FA票之日起计算，也就是今年2013年10月1日后开票购买的车辆才能享受这个三包，在包修期，包修超过5日的，消费者有权获得备车或交通补偿。

打个比方，没有三包期的时候，车辆的发动机变速器累积更换了两次后，车辆还不能正常使用，以前厂家也给你保修，就再继续免费给你更换变速器，但是不可能给你换一台新车或者退车给你，但是有了这个新三包后，当车辆的发动机变速器累积更换了两次后，车辆还是不能正常使用，你就有权利叫厂家给你换一台新车来用用了或者直接把这个车退还给厂家，这样对消费者的权利保护更好了，当然是三包后买车了！

希望对你有帮助，不明白继续提问，望采纳！

2.汽车三包政策什么时候开始执行

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称三包）已于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，并于2013年10月1日起正式施行。

三包政策中对汽车生产者[生产者是能利用简单的无机物合成有机物的自养生物或绿色植物。]、销售者以及修理者三方的义务均作了明确的规定。三包责任中规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

同时，三包政策还制定了相关的罚则制度，除了警告和责令限期改正的处罚外，还有包括现金罚款，罚款金额在1万元-3万元之间。

从2001年至今，我国的汽车三包政策在历经了12年后终于尘埃落定，这标志着中国汽车销售体系迈向了一个全新的阶段。诚然，在汽车三包政策正式实施后，我们还将面临着许多问题和挑战，“举证难、鉴定难、索赔难”这三大问题颇受消费者和汽车各界人士的关注，但不管怎样，汽车三包政策的正式出台让保护汽车消费者权益不再是纸上谈兵。

3.汽车三包法政策出台了吗

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，俗称汽车三包法已经于2013年1月15日出台了，以下是重点内容！“保修期”和“三包有效期” 《汽车三包规定》明确了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。

保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车FA票等办理退货或换货手续。规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。

“保修期”和“三包有效期”这是两个概念，注意区分。消费者选择更换或退货的条件 对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在《汽车三包规定》中列出四种具体情形：一是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；三是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。

除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。？？不能享受三包的条件 1、其他的像企业事业单位、**机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的； 2、即使是在三包包修期和有效期以内，出现下面这些情况经营者也是可以不承担三包责任的，消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的； 3、汽车用于出租或者其他营运目的的； 4、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的； 5、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的； 6、因不可抗力造成损坏的； 7、易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的； 8、不能提供有效发票和三包凭证的。

全文名称《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自己可以查查，于今年10月1日起施行。其中规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车FA票等由销售者更换、退货。

需要提醒大家注意的是，包修期限和三包期限都是从销售者开购车FA票之日起计算，也就是今年2013年10月1日后开票购买的车辆才能享受这个三包，在包修期，包修超过5日的，消费者有权获得备车或交通补偿。 个人觉得免于销售三包里的第4条，4、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；不好操作，每个厂家的保修手册都会有说到上述的文字，但是一般买车出去都会对车辆进行适当的“装修”，但是装修了就享受不了三包了。

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4.汽车三包政策是否出台

汽车三包政策有望“3·15”出台

东方网3月7日消息：在消费者权益日即将到来之际，消息人士透露，汽车三包政策有望在“3·15”正式出台。目前，国家质检总局正在就汽车三包政策听取各方意见。

据了解，在汽车三包草案中，有规定表明，因消费者未正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的部分，销售商、制造商、修理商能够证明不是由于产品质量原因造成的，不承担“三包”责任。业内人士指出，由此引发了三包政策执行起来的一个难题：即产品质量如何鉴定，由谁来鉴定责任并保持鉴定的客观公正性？另外有关进口车出现问题如何实行三包也是执行汽车三包政策的一个难点。草案将汽车进口商等同为汽车制造商，由汽车进口商先承担赔偿责任，再由进口商向国外制造商追偿。

5.规定的汽车保修期一般是多长时间

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没有用，因为年限到了。

三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。

6.汽车三包政策什么时候开始执行

第五章 三包责任

第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

区别：

1、时效上

包修期：时长为三年六万公里。

三包期：三包法规定三包有效期：时长为二年五万公里。

2、性质上

包修期内：车企的规定，具体部件的保修政策按因车企的不同，所生产的不同系列产品包修期也会有所不同，具体以随车相关资料条款说明，履行相关部件或总成件的保修政策。

三包期内：三包法规定的内容。依法确立的，适应在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品。三包有效期内，若符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票办理退货或换货手续。

共性（即三包期与包修期内的排除免责行为）：

1、车辆类型限为家用汽车。

2、易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的，经营者可以不承担本规定所规定的家用汽车产品三包责任。

3、家用汽车产品在“包修期”和“三包期”有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任：

A、消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的。

B、家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的。

C、随车使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的。

D、当发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的。

E、因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；

F、因不可抗力造成损坏的。

4、在家用汽车产品包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者可以不承担三包规定所规定的三包责任。

以上部分内容摘录国家质检总局“汽车三包法”相关内容。

7.国家详细的汽车三包是怎么规定的

三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。

指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法 国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章 三包责任 第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。 家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

第十九条 修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。

第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。 家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货： （一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的； （二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算； （三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的； 转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上。 第二十一条 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

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