启悦算不算是日本车啊

1.启悦[启悦别名非那雄胺片，是于2008年9月在国内上市的一款新药，是经SFDA批准的首个治疗男性脱发的国产内服西药，被称为“国产保法止”。]算不算是日本车啊

启悦是中国长安汽车公司跟日本铃木汽车公司合作研发的汽车。

几乎所有车都流着日本“血液”。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等之上。

不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。习的座驾就是丰田考斯特和日产碧莲（南巡、吃包子、地方视察……可百度“习 考斯特”），只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。

而且**的霸道、陆巡、摘掉三菱车标的猎豹想必也见过。

皇冠还是周在1973年引进的官车。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。

启悦要是日本车，我必买，日本车的低故障率[故障率在极值理论中称为“强度函数”；在经济学中，称它的倒数为“密尔（Mill）率”；在人寿保险事故中，称它为“死亡率强度”。]和节油技术谁用谁知道。启悦要是国产车，我必弃之！我买车是用来玩的，不是用来修的。

大量水军车托所谓的日本车皮薄车轻……现在汽车都往轻量化发展，车皮厚薄对安全影响极小，关键是车身结构。我有很多德系撞不过自行车的图片，想要留邮箱总之，低故障率、低油耗、较高的舒适性，日系[日系风格的搭配，是因为有了绚丽不羁的涂鸦，同样能呈现妩媚妖娆的满眼惊艳，它已是时尚界的一种“混乱美学”。]为最务实之选。

本人非水军非日托，只是想说真话！望采纳~~~。

2.铃木启悦这车怎么样

在国内市场里，德系和日系分别霸占着合资车的半壁江山，德系的质量和沉稳值得消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]信任，而日系则是以亲民和省油赢得青睐。

在日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]中尤其以丰田本田日产，这三大厂为标志，不过并不是每一款日系车都有着相对不错的销量，尤其是有一些质量不错却并不被认可的车型就显得尤为可惜。今天说的这款就是铃木启悦。

作为一直热衷于小车的铃木，其品牌在国内的影响力[影响力是领导者的言语指令（命令、建议、劝告）和非言语指令（榜样示范）引起被领导者作出预期反应的感召力量，它在本质上是领导者权利作用的人格表现，也即指挥和协调别人的活动中表现出的一种力量，这种人格力量对-yingxiangli]并不够，而这款启悦也仅仅只有1000多台的销量，让人觉得低迷。但启悦本身是一款可靠性和耐用性都不输丰田的车，20万公里无大修，但是销量却不如对手轩逸[轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。]？其实启悦是铃木里少见的A级车，虽然上市时间并不短，但因为它的18年款的更新换代，颜值并没有落后时代太多。

前脸的大嘴式格栅面积并不小，但不同的是，上半部分是多幅镀铬，下半部则以纯黑色示人，有着时尚硬派感受。大灯造型犀利，棱角分明，可惜的是没有透镜加持，看着光源一般。

下进气口的造型拥有着不错的动感，雾灯和前保险杠相互配合给人的感受也恰到好处。启悦侧面表现出来的与一般A级车有些不同，头部更有点“鸟喙”的造型，锋利程度也可见一斑，双腰线的锐利让其小小的身躯爆发出动感。

其尺寸为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，尺寸不算有多优势，但在A级车中还算是及格的。尾部带着点小翘起，尾灯的造型稍显夸张，显然铃木并不满足于单调的设计，在夜间可以清晰分辨。

内饰在A级车中相对而言属于上乘，虽然整体呈现不怎么搭调的全黑色，但中控的布局较为简洁。出风口由镀铬饰条勾勒，高配版上，中控屏的尺寸不小，作为一款家用小车完全满足了消费者的大部分功能要求。

就是这硬塑内饰不太招人喜欢，廉价的感受很明显。虽然定位在A级车，但材质的粗糙依旧让人难以忍受。

空间上，启悦却有着惊喜的表现，说是A级却能让头部和腿部得以完全释放，中间也是平地板，舒适度也优秀。动力上，启悦搭载的是1.6L自吸发动机，对于家用来说自吸更为实用。

最大功率为122马力，峰值扭矩为158Nm，匹配5MT或6AMT变速箱。油耗上，综合油耗在百公里5.4L,4毛的油耗，省油又经济。

虽说18款全新上市后，启悦增配了6安全气囊、车身稳定和前后倒车雷达。但是偏偏它也加价了，原本7万的它如今乞丐版也要9.39万，这或许是启悦销量不见上涨的原因之一。

要知道，其他车型都在降价，不降反升不是一个正确选择。竞争对手相比同是日系的日产轩逸、丰田卡罗拉，它们都是启悦遥不可及的对手。

价格上吃了太大的亏，卡罗拉优惠1万以上，轩逸优惠甚至达到了2.6万，这么一对比，启悦卖不动也无话可说。另外品牌形象的差距也是难以跨越的鸿沟，铃木在消费者心中的定位比较淡，影响力远不如丰田和日产。

这就导致了售后的困难，消费者在选择的过程中自然会考虑到这一点。如此环境下的启悦想要取悦消费者，实在是太难了。

要想超过轩逸或者卡罗拉的销量，那是更加的不可能。这或许就是销量不敌轩逸或者卡罗拉的原因！但从耐用的角度，和低油耗来说，启悦比轩逸更加靠谱。

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