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混凝土养护

发表于:2024-02-04 11:56:06 来源:宏馨资讯

混凝土养护

混凝土养护包括自然养护和蒸汽养护。在混凝土养护过程中,重要的是要加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时覆盖混凝土的外露表面(用篷布,塑料布等覆盖)以防止蒸发表面水分。在首先设置暴露的表面保护层的混凝土之前,应该将覆盖物卷起,并且用镘刀将表面滚动至少两次以使其平坦并再次覆盖。此时,应该注意的是,在最终凝固混凝土之前,覆盖物不应直接接触混凝土表面。

蒸汽方法

混凝土的蒸汽养护可分为四个阶段:静止停止,升温,恒温和冷却。混凝土的蒸汽养护应符合以下要求:

(1)在静止期间,环境温度应保持在5℃以下,填充结束时应为4-6小时,最终冷凝后可加热混凝土。

(2)加热速率不应大于10℃/h。

(3)在恒温期间,混凝土的内部温度不应超过60°C,最高温度不应超过65°C。恒温固化时间应根据部件脱模强度,混凝土配合比和环境条件的要求确定。

(4)冷却速度不应大于10℃/h。

箱梁蒸汽方法

在浇注混凝土之后,使用固化盖来关闭梁体,并且输入蒸汽以控制梁体周围的湿度和温度。当温度低时,蒸汽被加热,混凝土在初始凝固后凝结。加热速率不超过10°C/h。温度不应超过45°C,混凝土芯的温度不应超过60°C,最高单独温度不应超过65°C。冷却时冷却速率不超过10°C/h。当温度降低直到光束温度和环境温度之间的差值不超过15℃时,固化盖被移除。箱梁的内腔缓慢冷却,可适当采取通风措施。罩内各部分的温度保持一致,温差不超过10℃。蒸汽养护定期测量温度并记录。压力温度计放置在盒子的中间,距离梁端4m,在侧模外。在恒温下每2小时测量一次温度,在上升和冷却时每1小时测量一次,以防止混凝土裂缝。蒸汽养护结束后,洒水养护应立即进行不少于7天。应进行冬季施工的覆盖和固化混凝土。当平均温度低于5℃时,应按冬季施工方法保养,箱梁表面应喷洒固化剂

自然保护

在混凝土带模具的维护过程中,应采取模具包装,浇水,喷水等措施进行保湿和湿润保养,以确保模板的接缝不脱水和干燥。为了确保平滑脱模,在浇注混凝土24至48小时后可以稍微松开模板,并继续浇水直至取出模具,然后继续保湿直至指定的年龄。拆除混凝土表面覆盖物或脱模后,混凝土应通过蓄水,浇水或浇水进行湿法保存,或当混凝土表面潮湿时,露出的表面混凝土应迅速用亚麻和稻草等材料覆盖窗帘。或包裹,然后用塑料布或帆布包裹被子,草帘和其他保湿材料。在涂覆期间,覆盖物应该是完整的并且彼此重叠,并且内表面应该具有冷凝的水珠。在条件区域,应尽可能扩大混凝土的覆盖范围。

健康养生法

喷涂膜固化溶液适用于不易浇水的异形或大面积混凝土结构。它用喷枪将全氯乙烯树脂溶液喷洒在混凝土表面上。溶液蒸发后,在混凝土表面形成塑料薄膜,使混凝土与空气隔离,防止水分蒸发,确保水化正常化。一些薄膜在固化后会老化和脱落,否则不适合在以后涂漆的混凝土表面上喷涂。在夏季,成型后应保护薄膜免受防晒,否则可能会出现裂缝。当混凝土通过喷射固化液固化时,应确保其不会泄漏。通常在长曝光混凝土的表面上用灰色固化剂或透明材料固化。灰色固化剂的颜色接近混凝土的颜色,并且在表面上也具有粉刷和着色效果。在风化的后期阶段,它看起来比白色固化剂好得多。透明固化剂是一种透明材料,不能粉刷混凝土,只能保持原有的外观。

全水法

在浇注板坯的过程中,使用厚度为12mm或更厚的九个胶合板条(宽度100mm)沿着现浇板的边缘搭接板坯,并且每米用两个35mm钉子固定。楼梯台阶和现浇板的高度也铺设在同一块板上。阶梯板需要平整度,台阶高度差小于3mm。当混凝土板较大时,应根据浇筑时间和平面尺寸进行固化。边界也铺有100毫米宽的九层板条。板条平放并靠近边缘。浇筑混凝土后,应及时用粗木蟹平整,及时保养,特别是夏季高温初凝前应喷洒,厚螃蟹应擦拭两次,最后凝结前,使用全水方法(即首先在板上)铺平一块平板,如三层板,水流过板的表面到混凝土表面,直到它溢出板条)3d到7d,并固化时间应该延长。切勿在维护期间移动混凝土。混凝土强度达到100%后,应移除楼梯踏板。这种固化方法可以保证混凝土在恒温恒湿条件下固化,可以大大减少因温湿度变化和失水引起的塑性收缩。裂缝可以很好地控制板的厚度和板面的平整度,可以很好地保证混凝土的表面强度,避免地板表面的空心表面现象,可以很好地保证混凝土的外观质量,减少整平和平整装修阶段,护角等费用。

固化膜

混凝土节水保湿膜由新型可控聚合物材料和塑料薄膜作为载体组成。聚合物材料可吸收其自身重量的200倍,并在吸水后成为透明镜片。液态水变成固态水,然后通过毛细管作用,不断渗入固化表面,同时在混凝土水化热中连续吸收固化体的蒸发水。因此,在固化期间固化薄膜可以保证体表保持湿润,相对湿度大于或等于90%,有效抑制微裂纹,保证工程质量。混凝土保湿膜作为一种新兴材料,广泛应用于公路,铁路,水利等工程建设的各个领域,在防止混凝土质量问题上发挥着越来越大的作用。

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