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冠军是原始设备过滤器[过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。]和售后市场品牌的领先制造商[或称为“生产厂商”,指创造产品的企业。],如冠军机油滤器(优质重型过滤器供应商)和燃油加油机[专门给正在飞行中的飞机和直升机补加燃料的飞机。]过滤器品牌PetroClear。冠军目前拥有业内任何过滤器制造商最全面的质量保证[质量保证(Quality Assurance)也是质量管理的一部分,它致力于提供质量要求会得到满足的信任。]计划之一。冠军的过滤器锁定有害污染物,以保持油流动清洁, 没有残留物,没有积累。只需高性能流量即可兼容传统油和合成油。 这种保护和最大过滤的结合有助于冠军的发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]实现长寿命。
冠军机油滤器零件经久耐用,这就是为什么我们的机油滤清器[滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]采用金属端盖和钢制中心管设计,具有强大的核心结构。 它不会在压力下折叠,也不会在发生堵塞时坍塌。
1.高强度过滤介质,适用于恶劣的驾驶条件和更长的更换间隔;
2.适合OE建议的更换间隔长达12,000英里;
3.与合成油一起使用时,采用优质组件构建;
4.过滤效率高达99%;
冠军机油滤器的市场价格在26-88人民币之间。
贴心小建议:
正常是在5000-7500公里换,恶劣气候或恶劣路况还要适当提前。磨合期[磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。]依据要求还要提前。在更换方面,基本上在机油、机油滤清器是一起更换的。如果说是长时间使用不更换机油滤清器的话,有可能致使机油滤清器功能丧失,最终影响发动机工作。
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