汽车补胎后必须做动平衡吗(车胎补过后要做动平衡吗)

1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]补胎后必须做动平衡[平衡是通过合理分配各运动件中的质量，以消除或减少机械运转时由于惯性力所引起的振动的措施。]吗

是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡。

需要做动平衡的情况

1、更换新胎（补胎后）或发生碰撞事故维修后；

2、前后轮胎单侧偏磨；

3、驾驶时方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]过重或飘浮发抖；

4、直行时汽车向左或向右跑偏；

5、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。

扩展资料：

因为汽车的车轮[车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的。]是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转[日本任天堂公司开发的《口袋妖怪》系列游戏中的一种精灵战斗技能。]起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象[现象，是事物表现出来的，能被人感觉到的一切情况。]。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正[校正，指改正稿件中不正确的内容和写法。]各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。

参考资料：搜狗百科——汽车动平衡

2.补胎后要做动平衡吗

补胎后要做动平衡。

补胎后建议做动平衡，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么一定做下动平衡。当然也可以当时不做，等觉得车轮有抖动或方向盘有震动的感觉再去做。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

3.补胎之后,车子需要做动平衡吗

按标准来说是要做动平衡的，因为平衡是针对钢圈和轮胎的固定位置做的。有经验的轮胎师傅会做一个标记，记住轮胎和钢圈对应的位置，以便安装时仍然按照原来的位置来装。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

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