呼叫中心装修隔音吵吵吵通燕高速隔音板被拆
“这桥自2006年建成一直有隔音板，去年突然给拆了。晚上桥上过重型货车，关着窗户也特别吵，我们晚上睡不好快神经衰弱了！”通州区永顺镇北京胸科医院家属院小区1、2、3号楼距离通燕高速北关大桥直线距离30余米，去年8月份，高速桥上的隔音屏障突然拆除，自此，居民们饱受噪音困扰，再没睡过好觉。
存在了十几年的隔音屏障，怎么说拆就拆了？
居民：关着窗户噪音也特别清楚 许多老人落下了心病
市民王女士（化名）住在北京胸科医院家属院小区2号楼，小区1、2、3号楼临街，窗户外面便是北关大桥。
据王女士介绍，北关大桥自2006年建成一直在小区路段装有隔音屏障，去年突然拆除后，屋内的噪声明显增大。“晚上10点之后，摩托炸街和大货车的噪声吵得人心力交瘁。现在疫情，桥上往返的车辆变少，白天的噪声比之前好一点，但也非常嘈杂。”
隔音屏障拆除之前
隔音屏障拆除之后
王女士告诉记者，2020年，该路段的隔音屏障还曾经换新，因此去年拆除后，小区居民以为还是换新，不成想一拆便没了音讯。
“小区除了南北通透的户型，还有许多中间户是双阳面，也就是所有的卧室窗户都面向北关大桥方向，没了隔音围挡，许多老人因为噪音问题休息不好，落下了心病。”在王女士提供的小区群聊截图中，一名已经67岁的居民表示，自己患有糖尿病、高血压等多个老年病，又患上抑郁症。噪音导致休息不好，经常失眠、精神状态萎靡。
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张先生晚上10点多拍摄于家中
另一位小区居民张先生告诉记者，他使用手机软件测量噪音分贝，夜间平均最高可达86分贝。“我们没有专业的测量设备，但是手机测量的数据远远高于国家要求的夜间55分贝。当时拆除隔音屏障，也没有相关部门公示，说拆就拆了，这么吵我们怎么睡觉？”张先生说。
通州区城管委：曾有居民反映过扰民问题 已将情况反映给有关部门
存在了十几年的隔音屏障，怎么说拆就拆了？到底是谁拆的？
记者了解到，为了弄清楚隔音屏障的问题，小区居民曾多次拨打12345进行反馈，最终经过道路路权单位首发集团相关负责人确认，该路段的隔音屏障，为通州区城管委牵头拆除。
记者致电了通州区城管委道路交通附属设施事务中心，相关工作人员表示，此前已经有居民联系反映该问题，隔音板拆除经过环保等相关部门评估，符合拆除条件。“因为该路段是弯道，夜间车辆经过车灯照在隔音板上有灯光反射，存在安全隐患。环保噪音部门也检测了噪音，符合国家标准，因此决定拆除隔音板。”
针对居民反映的噪音扰民问题，该负责人告诉记者，目前已经记录反馈给上级部门，记者也将持续跟进后续进展。
国家规定：高速公路两侧区域昼夜间噪声限值分别为70dB、55dB
夜间道路噪声多少分贝算超标？记者了解到，按照中华人民共和国生态环境部发布的声环境质量标准，高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通 （地面段）、内河航道两侧区域，昼间和夜间时段噪声限值分别为70分贝和55分贝。
与此同时，北京市通州区人民政府关于印发北京城市副中心（通州区）“十四五”时期基础设施建设发展、城市治理、生态环境、新型城镇化示范区建设重点专项规划的通知中明确，“十四五”时期，着力解决群众反映强烈的交通噪声、施工噪声、社会噪声问题，实现声环境质量总体稳定，局部高噪声污染区域声环境质量有所改善，区域环境噪声保持在55分贝以下，道路交通噪声继续保持在70分贝以下，不断提高噪声达标率。
文/北青社区报记者 杨琳琳
