从科目二到科目三，从一挡的匀速驾驶到起步、百米加减挡、靠边停车的不断换挡，不少学员表示，"科目二有多想放飞自我，科目三就有多想慢下来。”

不同于科目二的基础操作，科目三考试更加考验学员们对于离合以及换挡的操作，每次的加速与减速，都需要熟练灵活的换档才能开好车。

正确的挡位挂法和实际操作技巧有什么要求呢？对于很多学员来说，换挡的难点在于：一是换挡准确不出错，二是挡位与速度匹配。

今天，小编就为大家整理了一份开车换档5大要求，一起来学习下吧~

挡位挂法

右手握挡，挡至于掌心，用手腕的力量进行挂挡，不要去触碰挡杆。

以手动挡为例，挡位一般至于空挡（中心）位置，挡位从左至右从上到下，依次为1-2-3-4-5-倒挡，挡位越高要求车的行驶速度越高，挂挡都需要经过空挡再挂挡。

挡位与速度

一般情况下，起步、掉头用一挡，转弯用二挡，正常行驶用三挡。

速度10km/h以下用一挡；

10km/h—20km/h用二挡；

20km/h—30km/h用三挡；

30km/h—40km/h用四挡；

40km/h以上用五挡。

在了解了换挡基础要求后，我们具体来看看细节要求。

低头换挡

低头换档，对驾驶人及行车安全危害极大，是学员初期开车最容易犯的错误，必须及时更正。

一般来说，产生低头换档的原因大致分为：

1、驾驶对所驾车型各档的具体位置不熟悉，心中疑虑较大；

2、技术要领没有吃透，造成动作不规范；

3、处置情况缺少实际经验顾此失彼，动作协调不好；

4、信心不足，过分担心换档不正确引发不良心态；

5、驾驶人刚刚熟悉车辆驾驶，心理、技能要点等综合素质不高等原因。

建议：要想摆脱低头换档的不良习惯，除了有针对性学习、训练外，也要注意观察学习教练员在车辆驾驶中应对路况、车速及适时换档的操作步骤、方法。结合平时多加学习观察，逐渐改掉低头换档的不良习惯，做到技术规范，行车安全才有保障。

汽车没停稳时换倒挡

车还没停稳，就马上挂倒挡进行停车，相信不少学员都发生过这样的情况，要知道，心急吃不了热豆腐，学车过程中，我们不仅要掌握开车技巧，同时也要培养安全文明驾驶的良好习惯。

汽车没停稳时，变速箱齿轮仍在正转，如果突然换成倒挡，正转的齿轮就会和反转的齿轮重重的撞在一起。长此以往很容易出现打坏齿轮的现象，给变速箱造成严重的损伤。

建议：需要倒车时，一定要等车完全停下，这时齿轮处于停止状态后，再换倒挡倒车。

越级加挡

初次摸挡位，总是记不住挡位位置，在过度紧张后无法一心二用，导致经常出现“1挡换4挡；3挡换6挡”的越级加挡现象。

考试过程中越级加挡是非常容易判定不合格的，因为一旦出现这样的情况，轻则出现动力不足，发动机熄火；重则甚至会打断离合器齿轮。

建议：牢记挡位分布位置和各个挡位之间的距离，避免换挡时因为动作幅度过大，出现越级加挡的情况。

加挡必须严格按照要求，逐级上升；降挡时，可以先减速再越级减挡。

开车上路，换挡是最基础也是最难的一个部分。只有掌握正确的换挡方式才可以做到保护配件、延长车辆使用年限，从而更好地保证行车安全。

从学车过程做起，希望大家都能够培养良好的开车习惯。

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