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自动挡车D档与S档如何切换自动挡s和d档

发表于：2023-07-19 11:30:42 来源：宏馨资讯

自动挡车D档与S档如何切换(自动挡s和d档怎么切换)

1.自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车D档与S档如何切换

1、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。

3、N到R要按排挡锁，要刹车。

4、N到D要按排挡锁，要刹车。

5、P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

7、只有P和N可以打火，但任何档位[档位(grade place)亦称档次.珠算术语.指赋予了计算单位的挡，现指有级变化的次序。]都可以熄火。

扩展资料

许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]的换挡时机，以实现发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。]车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

参考资料[简介　　参考资料是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括书籍、论文、杂志、-cankaoziliao]：百度百科-自动挡

2.大众朗逸d档和s档怎么切换

大众朗逸汽车的D档位和S档位可随时进行切换，不受车速路况等的影响。

大众朗逸汽车的D档和S档之间的切换是任意的，不用提前进行任何的操作，直接把档位杆挂至D档位或者是S档位的位置即可，不会影响到汽车的正常运行的情况。

大众朗逸汽车的S档位实际就是汽车的运动模式情况，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶的体验，或者短时超车时使用。可以在短时间内为发动机提供足够的动力，但是油耗也会相应的增大，变速箱将自动选择一个不同的速比。

扩展资料：

大众朗逸自动挡汽车的特点如下：

自动档[所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。]汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6~10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。

参考资料来源：凤凰网-大众朗逸最新价格降价促销*车售全国

参考资料来源：百度百科-自动挡汽车

3.D档怎样换到S档

1、不踩刹车不收油门直接换，自由切换。

2、D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

3、由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。

4、需要掌握的是：

(1)、由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

(2)、如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。发动机声音也大点，当然这个会造成油耗增加。

自动变速箱在D挡位行驶的时候，想体会瞬间加速等运动感觉时用S挡，完全可以在行驶中将挡位变换到S挡，直接进行切换即可。不需要踩住刹车换挡，与油门也没有太大的关系，按照习惯来说是松开油门之后在变换挡位。

扩展资料：

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。