汽车空调泵不吸汽车空调泵不吸合怎么回事
汽车空调泵不吸(汽车空调泵不吸合怎么回事)
1.汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]泵不吸
汽车空调泵不吸，情况是首先要确定是电子离合器的响声，还是空调泵本身的响声，如果是空调泵本身有异响，可能是空调泵内机件有磨损而发生的，只能更换空调泵。
1，空调泵适用于增压家庭供水冷却系统、空调系统、园艺灌溉小型工业供水系统、结构紧凑牢固可靠低噪音CHN为全不锈钢材质家庭供水增压系统，空调泵是适用于高层建筑**空调系统的冷水，冷却水，热水的循环水泵，亦可用作其它工程的给，排水系统，其输送介质为清水或理化性质似 于清水的其它液体，适用介质温度不高于80℃，空调泵的承压件耐压1.6MPa。
2，流量范围：Q:20~1100m3/h 扬程范围：H:14.7~60m泵的驱动力是通过弹性圈柱销联轴器由电动机直接提供的，空调泵的旋转方向，从驱动端看为顺时针方向旋转。采用104型碳化钨硬质合金机械密封，进口SKF系列轴承。
2.汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法
抽真空打压：1、一根汽车空调DIY加注补充管。
2、一瓶R134A制冷剂[制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。]250克，就可以了。3、现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器[开瓶器，有普通塑料开瓶器，酒刀（小刀开瓶器），欧式开瓶器，T型开瓶器，合金开瓶器（蝴蝶开瓶器），真空开瓶器，电动开瓶器，台式开瓶器 ，墙挂式开瓶器，迷你开瓶器等。]端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4、找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子[《小帽子》是一款装扮小游戏，游戏大小为710K。]，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。5、将汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示7、这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧 汽车空调常见故障维修 常见故障维修方法1、故障现象：压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀[膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。]损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。扩展资料 汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。
用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。空调的使用、维护与保养1、选择合适的空调温度。
当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。
人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。
因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。
汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。
根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。5、长时间开着空调。
有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统[一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。]造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。
因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。6、不要开着空调在车内吸烟。
由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，**眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。
由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一**碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。8、低速行驶时尽量不使用空调。
行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。9、先熄火再关空调。
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
10、抽真空的作用 ⒈除去系统中的不凝性气体：不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果；还可能导致润滑油高温下碳化，危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。⒉除去系统中的水分：水分是制冷系统中的最大杀手（特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统），首先，润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机；同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。
参考资料来源：搜狗百科：汽车空调、搜狗百科：抽真空。
