汽车新政策有什么好处(新车政策是什么意思)

1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]新政策有什么好处

2017年汽车新政策的好处：

1、只要开车上路没有发生负有责任的交通事故，每年缴费的比例会降低。打个比方，一辆5座家轿3年没有出过一次负有责任的交通事故，那么它第4年缴纳交强险[机动车交通事故责任强制保险，简称“交强险”，为中国**官方应《道路交通安全法》的实行推出的针对机动车的车辆险种，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。]的费用是950元X(1-30%)=950元X70%=665元。其他情况以此类推。（6座以下家用车交强险基准为950元，6座级以上为1100元）

2、启用号牌发放启用统一系统

新的号牌发放系统与我们上牌时选车牌号[车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。]息息相关，如今设立“三个统一”（即统一号牌号码发放、统一号池维护管理和统一号码资源监管），号牌发放全国统一，由计算机随机投放，由省级公安机关交通管理部门备案和监管，堵塞管理漏洞，做到号牌发放公开公平公正，杜绝了此前地方“暗箱操作”，“靓号”无需私下金钱疏通都有机会获得，也就是说能不能选到心仪的车牌号全凭借运气，先到先得，机会人人均等。

3、号牌全部签注唯一序列标识

这个管理系统其实就是车牌的制作改革，通过更先进的技术手段，让每一张车牌都有唯一的生产序列标识，这样就做到了每一个车牌号的唯一性和可溯源性。也就是说今后每一张车牌都有唯一的身份证，私下生产制作就很容易被识别，这样的话假牌、**就原形毕露了。

4、选号的范围更大更人性化

新规依然有随机选号和自编自选两种方式。主要变化是前者由此前的10选1扩大为20选1，号牌资源丰富的地区还可以30选1或者50选1，具体得看各地交警部门规划，但可以肯定是比之前选到心仪车牌的概率增长了一倍。不过自编自选和之前一样，自由组合、先选先得。

5、买二手车也可以用回原来的车牌号

这项新规对不少车主来说是个更好的福音，此前如果换车想用回原来的车牌号必须购买新车，而且原车牌号必须使用满三年才能保留；如今购买二手车也可以用回原来的车牌号了，而且原来车牌号使用一年就能保留下来。申请时限也由原来的半年延长至1年。也就是说获得“车牌终身制”的条件放宽了。

2.买车国家有什么政策

临近年底，对明年的展望成为汽车眼下的热门话题，除了产品、价格、市场之外，汽车政策可能是最能引起震动的因素。

随着汽车市场的发展，政策将会越来越有利于汽车消费，这是不争的事实。所以，我们在对明年汽车市场展望的时候，也对一些尚未出台的政策进行盘点，希望它们能为汽车带来好运。

汽车金融机构[金融机构（Financial Institution）是指从事金融服务业有关的金融中介机构，为金融体系的一部分，金融服务业（银行、证券、保险、信托、基金等行业）与此相应。]管理办法 内容：10月9日，中**民银行正式公布《汽车金融机构管理办法》征求意见稿。意见稿中对进入汽车消费信贷[消费信贷（consumer credit service）是金融创新的产物，是商业银行陆续开办的用于自然人（非法人或组织）个人消费目的（非经营目的）的贷款。]领域的资格，也就是“门槛”做了明确的规定。

所谓汽车金融机构，是指为中国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融业务的非银行金融机构，包括中资、中外合资和外资独资的汽车金融机构。 影响：《办法》最关键的意义是允许国外非银行金融机构按照银行的有关规定申请汽车金融业务，这意味着，我国的汽车金融不得不和国际汽车金融短兵相接。

出台时间：明年有望 《缺陷汽车产品召回管理规定（草案）》 内容：10月23日，国家质检总局向社会公开征集对《缺陷汽车产品召回管理规定（草案）》的意见。草案共八章四十七条，规定凡在我国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商，都应遵守该规定。

国家质检总局为管理缺陷汽车召回的行政主管部门。 影响：尽管是《草案》，但表明中国的汽车消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]终于有机会可以享受到应有的权利。

将会促进国内外汽车生产厂家更加注重汽车产品的安全性，提高国内现有汽车的技术含量。得到实惠的不仅仅是消费者。

出台时间：明年有望 汽车消费政策 内容：今年初，国家计委有关负责人透露，汽车消费政策正待审批。消费政策的中心是鼓励中国汽车消费，涉及了目前汽车消费者最为关注的汽车收费等敏感性问题。

首次明确提出了在汽车购置、使用及保有环节上，消费者有权拒绝缴纳非正常的附加费用，并且再次重申了任何单位和个人不能对汽车消费者收取任何附加费用的规定。 影响：出台后的《汽车消费政策》对于打破汽车市场的地区保护**，促进汽车消费及中国汽车业的发展等都具有积极的意义。

体现了保护私人汽车消费者的利益，营造适宜汽车消费环境的目的和宗旨。可以说，“饱受”乱收费之苦的私人汽车消费者，终于有了可以对乱收费、乱摊派现象说“不”的政策依据。

出台时间：明年有望 汽车保险费率放开 内容：9月23日，中国保监会正式宣布车险条款费率管理制度改革于2003年1月1日开始实行。 影响：目前的车险只有7种，两种主险，5种附加险，费率也是固定的，保险单据的格式也一样，这些都是国家统一规定的，保险公司不能突破。

而明年费率放开的含义是保险公司可以结合本公司的实力，根据对市场的判断来自主决定做什么样的保险，费率多少，保单的格式可以有自己公司的标志，特色突出。费率放开给各家保险公司一个公平竞争的机会，扩大了公司的自主经营权，对保险行业是好事。

当然消费者也能得到实惠。 出台时间：明年1月1日 全新的《中华人民共和国道路交通[道路交通是指简称“交通'车辆和行人在道路上的流动和滞 留。]安全法（草案）》 内容：11月初，全新的《中华人民共和国道路交通安全法（草案）》已拟定并经过全**大一审，即将再次讨论审核并正式出台。

新道路交通安全法（草案）在一些常见道路交通违章处罚项目上加大了力度，出台之后，例如酒后驾车、超载驾驶等重大交通违章者将受到相当于现行罚则几十倍的惩处。例如：道路交通安全法（草案）最大的修改是对酒后驾车违章的处罚更加严厉。

酒后驾车违章和醉酒驾车违章的最高罚款额分别提高了10倍和25倍。 影响：虽然这一法规尚在审议过程中，相信近期即将出台。

届时，对于交通责任不会以驾车者还是行路人来区分，而是一视同仁，“强者”和“弱者”都要对自己的交通行为付完全责任。 出台时间：明年有望 北京实行欧洲Ⅱ号尾气排放标准 内容：从明年1月1日起，北京市新机动车尾气排放将实行欧洲Ⅱ号标准。

新标准在对汽车尾气的排放要求上更加严格，据北京环保局透露，目前，北京市已经上市的所有新车型都已经达到或超过了这一标准。此前上路的机动车仍实行欧洲Ⅰ号标准。

出台时间：明年1月1日 影响：安全、环保、节能是当今汽车业的三大主题。北京预计在2005年实现欧洲3号标准。

此举对环保的意义不言自明。 汽车关税将从52.5%降为43.3% 内容：据本报报道，明年进口汽车（载人）的关税将从52.5%降为43.3%，同时对进口汽车的配额也将有不同程度的增加。

汽车及关键件加入WTO时的配额为60亿美元，按年增长率为15%执行，今年已达到69亿美元，明年将有望接近80亿美元。排气量不超过1.5升的小轿车和1.5至2.5升之间的越野车，其配额将在2005年取消；其他车辆的配额在2004年取消；关键件的配额将在2003年取消。

影响：汽车关税的降低，直接带来的应该是进口车的价格下降，但从今年的情况看，非关税的因素对汽车市场仍有较大影响，随着时间的推移，这种影响将越来越小。中国汽车与国际接轨的日子越来越近，而且不仅仅是价格。

出台时间：明年1月1日 汽车消费信贷政策 内容：中**民银行正在制定汽车消费信贷政策，此次政策将对汽车消费信贷。

3.哪些新政策影响2015年中国汽车行业[汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。]

以市场换技术是过去30年我国制造业常用的产业政策，有的行业取得成功，有的行业则全军覆没。其关键是自主企业换取技术的速度是否跑得过市场周期。汽车行业自主企业技术提升速度，没有跑赢市场周期，自主汽车在今后几年内将临严重考验，是成功上岸，还是倒闭、重组我们拭目以待。

汽车行业已进入成熟期

按照中国汽车工业协会公布的2014年汽车产销数据。2014年，我国实现汽车销量2349.19万辆，同比增长6.9%。按照7%的增速，2015年将超过2500万辆。根据其测算结果汽车销量将在2020年达到峰值，至3000万辆。这意味着，2015年至2020年的汽车销量复合增长率将骤降至3.7%。

《2015-2020年 中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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