越野和SUV有什么区别越野和suv的区别
越野和SUV有什么区别(越野和suv的区别)
1.越野[自身或利用辅助工具在野外进行的活动。]和SUV有什么区别
越野车的定义应该是高通过机动性轮式车辆，最早比较有代表性的就是二战美军使用的威利斯公司生产的jeep牌军用车，随二战美军争战足迹，jeep牌越野车也被带到全世界各地，在中国，由于国民*军队大量使用美式装备，jeep威利斯车也大量进入国内，因为**那时能见到的越野车只有jeep牌，再加上jeep良好的越野能力，**就把越野车统称为吉普，其实吉普（jeep）只是美国克莱斯勒公司下属的一个品牌，不能含概所有的越野车。SUV的中文翻译是多功能[《多功能》是一款IOS平台的应用。]运动型[运动型是德国精神病学家克雷奇默提出的身体类型之一。]轿车，这个概念最早也是由美国吉普公司提出的，原因是越野车要保证其通过性，在设计上必须使用一些元素，如梯形底盘大梁（保证车体刚度），整体桥式硬轴悬挂（保证离地空间）等设计元素。但这些设计元素保证车辆强大的越野通过性能的同时牺牲了车辆的舒适性和高速弯道性能。随着美国战后全国高速公路的建设，路况的改善，越野通过性已经不再是市场的主要需求，于是吉普公司决定放弃车辆的部分越野性能，转而提高车辆的舒适性和高速弯道性能，于是便设计了第一代吉普切诺基[切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。]牌汽车，定义为运动型多功能轿车SUV。切诺基取消了车体梯形底盘大梁结构，用承载式车身结构，提高舒适性的同时，降低了车重，节省了生产成本也降低了油耗，保存了硬轴悬挂以保留一定的越野能力。这就是第一代SUV。后来全球其他越野车生产厂商也开始生产SUV，随着市场需求的变化，人们真正越野的要求越来越低，舒适高速要求越来越高，路况也越来越好，车厂便把硬轴悬挂也换成了独立悬挂，SUV的越野性能就更差了。其实SUV与越野车的差别就是SUV只有越野车的外形而没有越野车的能力。 SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动[四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。]，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车[《豪华轿车》是一款IOS平台的应用。]的功能。 SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。
2.越野车和SUV汽车有什么分别
其实越野车也包含在SUV车型中！目前SUV车型被粗略的分成城市型SUV和越野性SUV，它们的分别还是比较明显的！城市型SUV比较注重铺装路面的行驶性能，采用和轿车一样的承载式车身架构，悬架行程较短，多以前驱为主，四驱车型也多为适时四驱系统，代表车型如本田CR-V、汉兰达等！而越野型SUV则不同，更注重越野性能，采用有大梁的非承载式车身结构，悬架行程很长以应付各类地形，多以全时四驱和分时四驱为主，而且有低速四驱功能，还有各类的越野辅助装置，代表车型如兰德酷路泽、发现3等。
3.越野车和SUV的主要区别是什么
1、作用不同
SUV是运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
越野车 ORV是为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
2、特点不同
越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。
3、功能不同
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。
参考资料来源：百度百科-SUV
参考资料来源：百度百科-越野车
4.SUV和越野 有啥区别
suv的全称是sports utility vehicle
直接翻译就是运动型多功能汽车
跟越野车是完全不同的两回事
suv除了轮胎大点 底盘高点 后面没有个后备行李箱
其实跟一般轿车没什么区别 都是用的轿车底盘
一般都是在城市用的多 没有什么越野能力 所谓的“拥有越野车的外形，跟轿车般的舒适度”就是这么来的 说白了就是满足了那些伪越野族的愿望 譬如宝马x系列或者林肯领航员这些去到真正的越野场就是坨屎了
真正的越野车是不多见的 除了用大轮胎高底盘提高通过性外（跟suv一样） 还要在底盘设计 发动机动力输出等等等等方面都作出** 是能真正在极端路况中如履平地的
现在大多**买车都是看的外形 看到轮子大点底盘高点后面没**就说是越野车或者吉普车[吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。] 所以也可以说两者的概念是被混淆了。
5.SUV与越野车有什么区别
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是：运动型多用途汽车。严格意义上原是指一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野能力的车型；多指使用承载式车身结构（与轿车相同，或本身就是在轿车底盘上发展来的）的城市SUV车型。
但在国内根据车型外观区分，多将其他使用非承载式车身（与皮卡、载重车辆底盘结构相似）的真正越野车型，也纳入多用途汽车行列，统称为SUV。
因此，现在称SUV，一般意义上也包含了越野车。但按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与真正越野车两类；两者主要是承载式车身（城市SUV）与非承载式车身（越野车）的区别。
6.suv 和越野车有什么差别
所谓suv，是英文sportsutilityvehicles的缩写，意思是“运动型多功能车”。
suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。
suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。
虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲**时的坐驾———军用吉普车。
吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。
7.SUV汽车和越野车有什么区别
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货
越野车指为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉。
两者可以说是同一意思。现在界定大多为城市SUV.或纯正SUV.
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