平行进口车便宜为什么买的人很少平行进口的
平行进口车便宜为什么买的人很少(平行进口的车为什么那么便宜)
1.平行[《管子·度地》：“水之性，行至曲必留退，满则推前，**则平行，地高即控。]进口[进口，是指向非居民购买生产或消费所需的原材料、产品、服务。]车便宜为什么买的人很少
自从汽车品牌专营制度取消以后，平行进口汽车终于取得了正式“身份”。
虽然政策以及相关法规正在逐步完善，但是在平行进口车市场秩序井然的背后，车源质量、售后维修保养、价格、甚至上牌等问题都暗藏门道。中国进口汽车市场数据库发布数据显示，今年一季度汽车平行进口2.6万辆，占进口汽车市场份额的11.9%，可见大部分的消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]仍然选择通过国内经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]等传统渠道购买豪车。
价格往往是市场的驱动力，具备天然价格优势[价格优势是同一种商品在价格上的优势。]的平行进口汽车为啥得不到市场的垂青？这还得从平行进口汽车行业目前存在的几个问题说起。车源鱼龙混杂二手车[二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。]当新车进口 平行进口汽车是指国内非传统渠道经销商绕过汽车品牌总代理，直接从国外4S店拿货进口到国内，因此需要履行进出口程序。
正是这些程序使得这些国外的二手车重新获得了合法的身份，消费者一旦买到这样的车，维权将会十分困难。国家认监委认证处处长在发表《平行进口汽车强制性产品认证改革》演讲时透露，2016年前4个月，仅天津平行进口汽车违规车数量增长100%以上，对于保障平行进口汽车质量的呼吁引起行业关注。
据了解，这些违规车包括一些事故车以及一些9成新的二手车。由于美规车在进口的时候，必须办理上牌文件才能成功从美国出口，严格来讲，消费者买到的新车其实都是二手车了。
因此，一些不法分子从美国将一些二手车甚至事故车翻新，充当新车出口到中国，赚取暴利。不享受正规售后“三包保险”含隐藏条件 平行进口汽车的售后问题也是大部分消费者购车时最担心的一个重要问题。
目前，平行进口汽车还不能享受正规4S店质保。购买平行进口汽车的同时，销售往往会推荐“三包保险”，太平洋等一些保险公司均有相关业务，费用大概在2千到1万，不同车型价格不同，一般保险期限是3年或6万公里。
办理之后，车主会拿到一本“三包手册”，对于保险内容做详细的规定。在此期间，汽车一旦出现质量问题，需要到指定的4S店进行检测和维修，产生的费用找保险公司报销。
与传统的4S店一样，虽然购买了“三包保险”，但是还需要遵守一定的条件，比如要求车辆在规定时间内去指定的正规4S店进行保养，如果车主没有按时间去指定地点保养，可能就无法享受到“三包保险”。上牌慢于普通车部分柴油版车辆2-3个月未上牌 前不久，商务部等八部委发布《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》指出，“对已有效保证车辆一致性的试点企业，可取消非量产车认证模式的数量要求”以及“各地公安部门要严格执行相关国家安全技术标准，对符合规定的要方便快捷予以办理”，这意味着以后平行进口车辆将不再受到小3C认证的限制，上牌也将不再是件难事。
虽然整体上政策是放宽的，但目前还是只有少数几个试点企业。据了解，有一批柴油版车型，其排放其实是满足国V标准，但是当时国家还未出台国V标准，就认证为国IV排放标准。
现在国家要求国V标准，这部分车辆只能等待3C认证更新成为国V标准，包括保时捷、路虎、奔驰等柴油版，已经等待了2-3个月，至今还未上牌。热门车价格优势不再跨国车企设障碍 去天津平行进口车市场上逛一圈，会发现一些热门车型例如宝马X5反而都没货，这是怎么回事？一位平行进口车销售人员告诉记者，宝马X5 2979cc排量的车型现在已经不供货了，跨国车企控制了国外渠道，中国经销商拿不到货，只给提供3004cc排量的车型，这两种车型在国内都是3.0L排量，但是正是这微小的差别，能让一辆价值百万元的车税率提高30%。
目前，一辆美规版宝马X5 3.0L报价约70万元，同款正规渠道的车在经过优惠之后大约71万元，综合税率的提高让平行进口汽车的价格优势一下子没有了。原来车辆的综合税率与排量息息相关，排量小于3000cc时，综合税率为66.19%，大于3000cc时，综合税率就达到了95%，相差30%。
对于进口豪车动辄百万元的价格，在综合税率上就有可能达到30万元的差价，平行进口汽车所具有的价格优势被明显削弱。同样，路虎也对国外渠道进行了调整，部分车型的排量由原来的2995cc提高到3012cc。
“即使卖了也不挣钱，索性不拿货了。”销售人员解答了记者心中的疑惑。
天津出入境检验检疫监管处处长刘岩芳表示，有些跨国公司利用全球市场的垄断地位，对平行进口的货源实施了严格控制。某些品牌公司禁止在北美的经销商将车辆销售给中国的平行进口商，并且联合一些美国联邦检查官和特勤局等执法人员打击平行进口，以调控全球区域市场的借口，调查未经授权出口中国的高档豪华车，对平行进口汽车设置了相应的障碍。
克服一切障碍破除垄断是平行进口汽车的使命 原外经贸部部长助理、中国欧洲经济技术合作协会会长、天津滨海新区平行进口汽车商会名誉会长徐秉金表示，发展平行进口汽车是打破垄断、维护中国进口汽车市场有序健康发展，对中国汽车总工业的发展有意义的事。虽然目前我国平行进口汽车的市场存在一些问题，但任何新生的市场都需要时间来慢慢成熟。
在国家政策的支持下，平行进口汽车会逐渐发展壮大，破除汽车垄断，为我国汽车工业的发展贡献力量。/。
2.买平行进口车都需要注意哪些
购买平行进口车，要避免上当受骗，需要从以下几个方面了解实际情况。
1、进口车的操作流程及相关手续；2、具体车型的市场行情。进口汽车的操作流程及相关手续：进口汽车完整的手续：我们先介绍手续问题。
2017年元旦之前，非中规车的平行进口车有两种进口方式，一种叫小3C方式，一种叫小批量方式，两种都是大贸车，也就是国家法律法规允许进口的正规车辆。两种进口方式的车辆，手续略有不同。
扩展资料：2014年8月底，上海市**官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区[试验区又称外围区（outer buffer zone），是位于缓冲区外的一个多用途地区。]内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。该方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。
提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。同时，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。
参考资料来源：百度百科-平行进口车。
3.平行进口车怎么选,怎么买
许多购买进口车的消费者经常会听见中东版、美版、欧版等车型，这些车都是平行进口车的一种。平行进口车指的时非原厂授权进入国内市场的车辆，是一些经销商自行通过报关进口的车辆。今天我们来说一说平行进口车的知识。
近年来随着国家政策的放开，越来越多的消费者选择购买进口车，而平行进口车因为相较于正规4S店的车辆有一定的价差而受到消费者的追捧。平行进口车和在4S店购买的车辆有什么不一样吗？首先：我们所购买到的车辆质量是一样的，都是国外纯进口的车辆。在4S店购买的车辆是能够在4S店内享受正常的保修政策。平行进口车的保修则是在所购买的汽车店提供保修。其二：平行进口车与在4S店购买的车辆一样的可以购买保险，享受正常的保险条例。其三：所购买的平行进口车能够正常的在车管所上牌，正常的上路。
在我国比较受欢迎的平行进口车最主要的有丰田普拉多、宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜、奔驰GL等车型。这其中又以中东版本的车型居多，因为中东版的车型与国内一样都是左舵车型，不需要进行过多的改装就能在国内上路行驶。由于各国法规的差异化，平行进口车在进入国内市场时都需要进行一定程度的改装。列如需要将仪表盘上的英里改为公里、车辆需要有中文铭牌、后雾灯、操作系统需要刷成中文操作系统。
那我们该如何选购一台平行进口车了。消费者尽可能的选择实力较强的大经销商，在验车时找一位专业人士进行陪同，检查平行进口车的入关清单、进口证明书、商检单等，并且核对好资料上与汽车发动机号、铭牌上资料是否相符。
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4.进口车平行销售政策什么时间执行
现在进口车平行销售只在上海自由贸易[自由贸易,就是指国家取消对进出口贸易的限制和度碍，取消对本国进出口商品的各种特权和优惠，使商品自由地进出口，在国内外市场上自由竞争。]试验区和天津自由贸易试验区开展试点。
2015年1月《中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》的正式出台，这半年来，被炒得沸沸扬扬的“平行进口车”方案敲定了。
2015年10月22日上午，中国（天津）自由贸易试验区平行进口汽车试点启动仪式在天津港保税区（空港经济区）举行，相关部门向首批5家试点平台和30家试点企业授牌。
平行进口汽车，是指拥有销售资质的经销商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道，即4S店销售的“中规车”。
5.购买平行进口车都有哪些不为人知的事
自从汽车7a686964616fe58685e5aeb931333365653832品牌专营制度取消后，平行进口车终于取得了正式"身份"。
虽然政策以及相关法规正在逐步完善，但是在平行进口车市场秩序井然的背后，车源质量、售后维修保养、价格、甚至上牌等问题都暗藏门道，今天就个人对平行进口车的了解来说说其中的猫腻。本人毕业于天津某某大学的汽车工程系，专业是汽车检测与维修，毕业后就业于天津XX国际贸易有限公司，主要是负责进口车检验这一块的，我平时的工作基本在天津港，其中也认识了许多做平行进口车的一些朋友，天津港呢相信与多人都知道，它是中国最大的汽车港口，不买关子了，下面来说说购买平行进口车都有什么猫腻。
其实近年来，也有听说过许多对平行进口车质疑的声音，到底平行进口车值不值得消费者购买呢？有人说平行进口车就是二手车，你们怎么看呢，其实这个问题的答案也参差不齐。为什么会有平行进口车呢，它与常规的进口车又有什么区别呢？平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同，可分为“美规车”、中东版车"、"墨西哥版车"等，以区别于传统渠道销售的"中规车"。平行进口车是通过专业渠道购买，它绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。
而且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。所以中间触犯了某些集团的利益，对平行进口的车设定了许多的限制，比如说某些车型是需在当地进行初次登记才能进口的，在大部份**的眼里，有进行过登记的车辆就是二手车了，所以就会有平行进口车就是二手车的说法了。
其实它又区别于常规的二手车，是否二手车我觉得应该交给有权威的部门来检测，并不能用普通的登记就认定为二手车，而中国明文规定是不允许进口二手车的。平行进口车价格比低，是不是因为配置比较低呢？其实不是的，上面我们也提及到了，平行进口车它省去了许多的中间环节，而且配置方面更加灵活，消费者可以按照自己的要求进行选配，在同等配置的平行进口车肯定会比常规进口车要便宜。
同时我们也可以用更少的钱购买更低配置的入门级车型，就是通常说的丐版车型。也可以花更多的钱去购买中国官方无法购买到的高配车型，这就是选配的魅力了。
那么另一个问题又来了，平行进口车会不会存在使用山寨配件，以次充好的问题存在呢？其实国内的改装配件市场很大，近年来的发展也是十分迅速，平行进口车确实存在这方面的隐患，日系平行进口车的改装件也很多，也相当成熟，在我产熟悉的马家都能找到，而且平行进口车的从业人员众多，也不能排除有些商家为了获取更高的利益提前把车辆改装好。不过如果购买豪华品牌的平行进口车的话，就基本不存在这方面的问题，因为豪华品牌的大改装件基本都是原厂件没有副厂件的，中间改装的成本会比较高，风险也大。
所以呢建议购买平行进口车的朋友们，建议先去了解一些这方面的信息，多对选购车型的配置进行学习，然后选择信誉较高的一些商家进行购买。其实说回来，在4S店也是存在一些强制加价，强加礼包，还有就是强加的一些附加服务等等。
这现象普遍存在于一些热销的车型，如本田的新思域，加价最高峰去到了1.5万元，一辆指导价在14万左右的车型加价10%也是比较难接受的。平行进口车在2013年开始不享有厂家的国内质保的，国内的一些厂家单方面取消了平行进口车的全球质保服务。
没有了质保，成为了想购买平行进口车消费者的一大痛处。在这个消息的**下又衍生出了相应的质保险，在购买了质保险的消费者可以在全国各地的城市享有免费的修理和赔付服务，所以消费都不必再为质保问题而担扰了。
平行进口车，因为车辆生产厂家是根据销售市场而生产的，当地的气侯、道路情况、油品等因素生产的，而平行进口车柴油车还是占主导，在国外的保有量是很大的，而目前国内的油品可能对车辆的运转产生一些影响。今天关于平行进口车的问题就先讨论到这里，喜欢的朋友可以关注一下本人的头条号、点赞、转发，谢谢。
6.平行进口汽车需上购置税[购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。]吗
需要，很多人购买的时候，会连同第三方质保一起购买，万高质保啊这些。
拓展：
1、简介：
是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收，如车辆购置税等。
2、汽车
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格*税率。
自用车税率计算：计税价格=（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）*10% ，其中计税价格不含增值税。
进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税+消费税）*10%。
3、计算方法
车辆购置税应纳税额=计税价格*10%(1.6升及以下排量乘用车减按7.5%)。
